Ma voiture est interdite en ZFE : que faire ?
Les mots à connaître
- ZFE
- Zone à faibles émissions. C'est une partie de la ville où les voitures qui polluent le plus n'ont pas le droit de rouler.
- Vignette Crit'Air
- Une pastille de couleur à coller sur le pare-brise. Elle porte un numéro de 0 à 5. Plus le chiffre est petit, moins la voiture pollue.
- Non classé
- Une voiture trop vieille pour avoir une vignette. Elle est immatriculée avant 1997.
- Dérogation
- Une autorisation de rouler malgré l'interdiction. Par exemple pour une personne handicapée ou une voiture de collection.
- Pass ZFE
- Quelques jours par an pour rouler avec une voiture interdite. Par exemple 24 jours dans le Grand Paris.
- Leasing social
- La location d'une voiture électrique neuve. Elle coûte 200 € par mois au plus. Elle est réservée aux familles modestes.
- Revenu fiscal par part
- C'est le revenu de votre foyer retenu par les impôts, divisé par le nombre de parts du foyer. Les deux chiffres sont écrits sur votre avis d'impôt.
- Préfet et pic de pollution
- Le préfet représente l'État dans le département. Quand l'air est très pollué, il peut réserver les routes aux voitures les moins polluantes, même hors des ZFE.
- Apport
- C'est la somme à payer au début d'une location. Avec le leasing social, il n'y a rien à payer au début.
- Score environnemental
- C'est une note officielle. Elle mesure la pollution créée quand on fabrique la voiture. Il faut au moins 60 points pour avoir l'aide à l'achat d'une voiture électrique neuve.
- Carte mobilité inclusion
- C'est la carte des personnes handicapées. Si elle porte la mention stationnement, elle permet de rouler dans toutes les ZFE.
- Véhicules d'intérêt général
- Ce sont les véhicules de secours et de service public, comme les pompiers, les ambulances ou la police. Ils peuvent rouler dans toutes les ZFE.
- Toodego
- C'est le site internet de la Métropole de Lyon. C'est là qu'on demande une autorisation pour rouler dans la ZFE malgré l'interdiction.
Une zone à faibles émissions (ZFE) est un secteur de la ville où les voitures trop polluantes ne peuvent plus rouler. Si la vôtre est concernée, pas de panique : trois solutions existent. Vous pouvez obtenir une autorisation pour rouler malgré tout. Vous pouvez vendre votre voiture à quelqu'un qui n'entre pas dans la zone. Vous pouvez aussi la remplacer, avec l'aide de votre métropole ou de l'État. Ces zones restent bien appliquées fin 2026. Mais chaque ville a ses propres règles.
- Amende : 68 €, réduite à 45 € si vous payez dans les 15 jours
- Grand Paris : premières amendes au 1er janvier 2027 au plus tôt
- Leasing social : loyer de 200 € par mois au plus, sans apport, sur 3 ans
- Aide locale la plus généreuse : 6 000 € en Grand Paris
Crit'Air 3 : quelles solutions selon votre ville ?
Tout dépend de l'endroit où vous roulez. Aujourd'hui, seules 4 ZFE interdisent les voitures Crit'Air 3. Et dans 3 d'entre elles, aucune amende n'est encore donnée.
| Ville | Période d'interdiction | Amendes |
|---|---|---|
| Paris (Grand Paris) | en semaine, de 8h à 20h | aucune avant le 1er janvier 2027 |
| Lyon | jour et nuit | amendes en cours |
| Grenoble | en semaine, de 7h à 19h | aucune avant le 1er juillet 2027 |
| Montpellier | jour et nuit | aucune avant 2027 |
Bonne nouvelle : à Reims, Rouen, Strasbourg, Toulouse ou Marseille, seules les Crit'Air 4, 5 et les voitures non classées sont interdites. Votre voiture garde donc le droit d'y entrer. Ailleurs, dans la plupart des ZFE, seules les voitures trop vieilles pour avoir une vignette (avant 1997) sont interdites. Une voiture qui a juste oublié de coller la sienne n'est pas dans ce cas. À Nice, Clermont-Ferrand, Saint-Étienne, Dijon ou encore Nancy, les voitures ne sont pas concernées, selon la liste du gouvernement.
Attention toutefois : ne pas recevoir d'amende ne veut pas dire que c'est autorisé. À Paris, Grenoble et Montpellier, rouler pendant les heures interdites reste interdit. C'est vrai même si la police ne donne pas encore d'amende.
En cas de contrôle, l'amende est de 68 €. Elle monte à 180 € si vous ne payez pas dans les 45 jours. Elle peut atteindre 450 € si l'affaire passe devant un juge, comme l'explique service-public.gouv.fr. La loi prévoit aussi des caméras qui lisent les plaques. Mais aucune n'était en service au 22 octobre 2026, selon le Sénat.
Garder sa voiture grâce aux dérogations
Une dérogation est une autorisation spéciale. Elle vous permet de rouler dans la zone malgré l'interdiction. Partout en France, elle concerne les véhicules d'intérêt général et ceux des forces armées. Elle concerne aussi les transports collectifs peu polluants. C'est aussi le cas si vous avez une carte mobilité inclusion mention stationnement. Celles qui ont une carte de stationnement pour personnes handicapées aussi. La liste complète se trouve sur service-public.gouv.fr.
Pour le reste, chaque ville fixe ses propres règles. Dans le Grand Paris, certaines voitures de collection peuvent obtenir une autorisation, selon la Métropole du Grand Paris. La mention « véhicule de collection » doit figurer sur la carte grise (le certificat d'immatriculation). À Lyon, les personnes qui utilisent peu leur voiture peuvent rouler jusqu'à 52 jours par an. Il suffit de déclarer leurs trajets sur le site Toodego. Cette possibilité existe de 2024 à 2033, selon le Grand Lyon.
Plusieurs villes ont aussi créé un Pass ZFE. C'est une autorisation temporaire de rouler dans la zone. Il faut la demander avant de prendre la route, comme l'explique la FAQ officielle. Ce pass permet de rouler 24 jours par an en Grand Paris, et 52 jours à Reims.
Céder sa voiture Crit'Air 3
Une Crit'Air 3 roule encore librement dans la plupart des ZFE. Elle peut donc encore se vendre. Par exemple, une personne qui habite et travaille loin de Paris, Lyon, Grenoble ou Montpellier peut l'utiliser sans souci.
L'acheteur doit quand même connaître une limite. En cas de pic de pollution, le préfet peut réserver la route à certaines vignettes seulement. Cela vaut même en dehors de ces zones, comme le précise service-public.gouv.fr.
Faire reprendre sa voiture Crit'Air 3
Vous habitez dans la métropole de Lyon ? Une aide existe si vous envoyez votre Crit'Air 3 à la destruction pour la remplacer. Vous pouvez la demander jusqu'au 31 décembre 2026, selon le Grand Lyon. Le temps est donc compté : renseignez-vous dès maintenant.
Dans toute la France, aucune prime n'aide plus à faire reprendre une vieille voiture. La prime à la conversion servait à remplacer une voiture envoyée à la casse. Elle a été supprimée, avec son bonus ZFE, par le décret n° 2024-1084 du 2 décembre 2024.
Remplacer sa voiture en ZFE : quelles aides ?
Aujourd'hui, ce sont surtout les villes qui aident à changer de voiture. Chaque ville fixe son propre plafond de revenus. Et il faut faire la demande avant d'acheter, jamais après.
| Ville | Montant de l'aide |
|---|---|
| Grand Paris | jusqu'à 6 000 €, en neuf comme en occasion |
| Toulouse | jusqu'à 5 000 € en fonction des revenus |
| Aix-Marseille | 5 000 € maximum |
| Strasbourg | 4 000 € maximum |
| Lyon | entre 500 et 3 000 € |
| Grenoble | plus versée depuis le 26 septembre 2025 |
À Lyon, acheter une électrique, neuve ou d'occasion, donne droit à 3 000 €, 2 500 € ou 2 000 €. Le montant dépend de vos revenus. Le prix de la voiture doit rester sous 47 000 €, selon le Grand Lyon. Côté Grand Paris, son nom est Métropole Roule Propre.
Vous achetez une voiture électrique neuve ? C'est alors la prime Coup de pouce qui s'applique. Cette aide est versée par une entreprise, pas par l'État. Elle remplace le bonus écologique depuis le 1er juillet 2025. Le prix de la voiture est limité à 47 000 €, et son poids doit rester sous 2 400 kg. Elle doit aussi obtenir un score environnemental (une note écologique de la voiture) d'au moins 60 points. C'est l'entreprise qui paie la prime qui décide de son montant. Toutes les conditions sont sur service-public.gouv.fr.
Autre possibilité : faire transformer votre voiture en électrique, pour la garder. Vos revenus sont modestes ? La prime à la transformation d'une voiture essence ou diesel couvre alors 80 % du coût. Elle peut monter jusqu'à 5 000 €. Sinon, l'aide est de 1 500 €. Pour cela, il faut un revenu fiscal de référence par part de 26 200 € au plus. Le revenu fiscal de référence est le chiffre écrit sur votre avis d'impôt. Le nombre de parts de votre foyer est écrit sur ce même avis. Tous les détails sont sur le site du ministère de l'Écologie.
Le leasing social en 2026
Le leasing social permet aux foyers modestes de louer une voiture électrique. L'aide a démarré le 16 juillet 2026, comme l'explique service-public.gouv.fr. Chaque mois, vous payez 200 € au plus, hors options et assurance. Vous ne versez aucun apport au départ. La location dure au moins 3 ans.
Pour y avoir droit, vous devez avoir 18 ans ou plus et habiter en France. Autre condition : parcourir plus de 10 km entre votre domicile et votre travail avec votre voiture personnelle. Ou bien dépasser 8 000 km par an pour votre travail.
Côté revenus, le revenu fiscal de référence par part doit être de 16 880 € au maximum, selon info.gouv.fr. Le calcul est simple : divisez le revenu fiscal de référence par le nombre de parts. Un couple à 30 000 € avec 2 parts arrive à 15 000 € par part. Il est donc sous la limite. À noter : le leasing social ne peut pas être cumulé avec la prime Coup de pouce.
Le cas de Martine, à Villeurbanne
Martine, 68 ans, vit à Villeurbanne, dans la ZFE de Lyon. Son diesel de 2008 est classé Crit'Air 3. Il n'a plus le droit de rouler depuis le début de l'année 2025.
Pour garder sa voiture, elle peut demander la dérogation pour les personnes qui roulent peu. Cette dérogation se déclare sur Toodego. Martine peut alors rouler 52 jours par an au maximum. Autre solution : vendre sa voiture à quelqu'un qui roule en dehors des ZFE. Elle peut aussi passer par le leasing social pour louer une électrique, à condition que ses revenus le permettent.
Vos questions
Les ZFE vont-elles disparaître en 2026 ?
Non, elles restent bien en place. Le 21 mai 2026, le Conseil constitutionnel a invalidé la suppression votée par le Parlement, dans sa décision n° 2026-903 DC. Un nouveau texte voulait les supprimer. Il a été écarté lors de son examen en commission, le 30 septembre 2026. Finalement, il n'a pas été mis aux voix le 8 octobre 2026, comme le montre le dossier de l'Assemblée nationale.
Pas de vignette Crit'air : que risque-t-on ?
Rouler sans vignette dans une ZFE est puni comme rouler avec une voiture interdite : 68 € d'amende. La vignette, elle, coûte 3,85 €, frais d'envoi en France compris. Vous pouvez la commander sur le site officiel.
Ai-je le droit de circuler en ZFE ?
Regardez le chiffre écrit sur votre vignette. Puis vérifiez les règles de la ville où vous voulez rouler. Une hybride non rechargeable suit le classement d'une essence ou d'un diesel. Seules les voitures électriques et à hydrogène reçoivent la vignette Crit'Air 0, comme le précise le texte publié sur Légifrance.
Comment fonctionne le Pass ZFE 24h à Paris ?
Ce pass donne droit à 24 journées complètes par an, quel que soit le véhicule. Vous devez d'abord vous enregistrer, au moins 15 jours avant la première utilisation. Ensuite, signalez chaque jour d'utilisation au moins 24h avant. Toutes les étapes sont détaillées sur le site de la Métropole du Grand Paris.
Une amende ZFE peut-elle être contestée ?
Oui. Vous avez 45 jours à partir de la date écrite sur l'avis. La demande se fait par courrier ou sur le site de l'ANTAI.