Crit'Air 2 : quelles voitures, quelles ZFE les interdiront ?
La date à vérifier est celle de la case B de la carte grise (première immatriculation). Vérifier ma voiture en deux questions.
- Voitures concernées
- Essence : 2006 à 2010
Diesel : depuis 2011 - Vignette
- jaune
- Interdite aujourd'hui
- dans aucune ZFE
- Interdiction votée
- 2 ZFE, la première le 1er janvier 2028
- Vignette obligatoire en ZFE ?
- Oui, même quand la voiture est autorisée ; sans vignette, 68 € d'amende là où les contrôles ont commencé
Où les Crit'Air 2 sont-elles interdites ?
Aucune ZFE n'interdit les voitures Crit'Air 2 aujourd'hui.
Interdictions inscrites dans les arrêtés
- Lyon(Métropole de Lyon)Interdite à partir du 1er janvier 2028.
- Strasbourg(Eurométropole de Strasbourg)Interdite à partir du 1er janvier 2028.
Crit'Air 2 : véhicules et dates d'immatriculation
| Véhicule | Énergie | Première immatriculation |
|---|---|---|
| Voitures | EssenceEuro 4 | du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 |
| Voitures | DieselEuro 5 et 6 | depuis le 1er janvier 2011 |
| Utilitaires légers | EssenceEuro 4 | du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 |
| Utilitaires légers | DieselEuro 5 et 6 | depuis le 1er janvier 2011 |
| Deux-roues, tricycles et quadricycles | Essence ou dieselEuro 3 | du 1er janvier 2007 au 31 décembre 2016 |
| Poids lourds, bus et cars | EssenceEuro V | du 1er octobre 2009 au 31 décembre 2013 |
| Poids lourds, bus et cars | DieselEuro VI | depuis le 1er janvier 2014 |
Que faire avec une voiture Crit'Air 2 ?
Votre voiture est classée Crit'Air 2 si c'est une diesel immatriculée pour la première fois à partir de 2011, ou une essence immatriculée entre 2006 et 2010. En ce moment, ces véhicules ne sont interdits dans aucune ZFE. Lyon et Strasbourg prévoient déjà de les bannir à compter de 2028.
- Vignette : jaune
- Modèles visés : moteur essence entre début 2006 et fin 2010, moteur diesel à partir de 2011
- Interdite aujourd'hui : dans aucune ZFE
- Interdiction annoncée : Lyon et Strasbourg, début 2028
Où et quand le Crit'Air 2 sera-t-il banni ?
Une ZFE, c'est-à-dire une zone à faibles émissions, est un périmètre urbain où les véhicules qui polluent le plus ne peuvent plus circuler. Chaque commune décide elle-même des classes Crit'Air qu'elle exclut. À ce jour, la classe 2 n'est refusée nulle part.
Les règles les plus dures actuellement en place bloquent à partir de la classe 3. Quatre métropoles appliquent déjà ce seuil depuis le début de l'année 2025 : Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier. Là-bas, les Crit'Air 3, 4, 5 et les véhicules sans vignette ne passent plus, alors que votre Crit'Air 2 circule librement.
Deux communes ont déjà annoncé un calendrier pour la classe 2. À Lyon, les Crit'Air 2 ne pourront plus rouler à compter du 1er janvier 2028. À Strasbourg, l'échéance est identique, avec une étape intermédiaire début 2027 pour la classe 3.
Si vous circulez régulièrement à Lyon ou à Strasbourg, votre voiture y reste donc autorisée jusqu'à fin 2027.
Le Crit'Air 2 dans les ZFE ville par ville
Voici, pour chaque grande ZFE, les classes déjà exclues et, quand elle est connue, la date prévue pour la classe 2. Le terme « Non classé » renvoie aux véhicules trop vieux pour recevoir une vignette.
Le détail en tableau
| Ville | Voitures déjà interdites | Classe 2 encore admise ? | Interdiction annoncée de la classe 2 |
|---|---|---|---|
| Paris | Classes 3, 4, 5 et non classés | Oui | Rien d'annoncé |
| Lyon | Classes 3, 4, 5 et non classés | Oui | Début 2028 |
| Strasbourg | Classes 4, 5 et non classés | Oui | Début 2028 |
| Grenoble | Classes 3, 4, 5 et non classés | Oui | Rien d'annoncé |
| Montpellier | Classes 3, 4, 5 et non classés | Oui | Rien d'annoncé |
| Marseille | Classes 4, 5 et non classés | Oui | Rien d'annoncé |
| Toulouse | Classes 4, 5 et non classés | Oui | Rien d'annoncé |
| Rouen | Classes 4, 5 et non classés | Oui | Rien d'annoncé |
| Reims | Classes 4, 5 et non classés | Oui | Rien d'annoncé |
| Rennes | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Annecy | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Annemasse | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Bordeaux | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Nantes | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Lille | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Pau | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Caen | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Le Havre | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Nîmes | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Angers | non classés uniquement | Oui | Rien d'annoncé |
| Nancy | Aucune à ce jour | Oui | Rien d'annoncé |
Certaines villes comptent déjà resserrer leurs règles, mais sans viser la classe 2. Annecy, Annemasse et Rennes bloqueront la classe 3 dès début 2030. À Nancy, la première étape, fixée au 1er janvier 2028, visera la classe 5.
Véhicules de la classe Crit'Air 2
Les voitures ne sont pas les seules concernées par la classe 2. Celle-ci varie selon le type de véhicule, son carburant et sa date de première immatriculation, comme le définit l'arrêté officiel sur les classes.
Le détail en tableau
| Véhicule | Carburant et norme | Mise en circulation |
|---|---|---|
| Voiture | Essence, Euro 4 | Du 1er janvier 2006 à fin 2010 |
| Voiture | Diesel, Euro 5 et 6 | À partir de janvier 2011 |
| Utilitaire | Essence, Euro 4 | Du 1er janvier 2006 à fin 2010 |
| Utilitaire | Diesel, Euro 5 et 6 | À partir de janvier 2011 |
| Deux-roues thermique | Euro 3 | De 2007 à fin 2016 |
| Poids lourd | Essence, Euro V | D'octobre 2009 à fin 2013 |
| Poids lourd | Diesel, Euro VI | À partir de janvier 2014 |
Même une diesel toute neuve se retrouve donc en Crit'Air 2.
Ma voiture est-elle une Crit'Air 2 ?
La réponse se trouve sur votre carte grise. La norme Euro indique le seuil d'émissions auquel le véhicule répondait en sortie d'usine. Lorsqu'elle apparaît en case V.9, elle détermine la classe, selon l'arrêté sur les vignettes.
Quand la case V.9 reste vide, c'est la date de mise en circulation indiquée en case B qui sert de référence. Ainsi, une essence avec une date entre 2006 et 2010 en case B est classée Crit'Air 2. Une diesel affichant 2011 ou une année plus récente en case B l'est également.
Obtenir la vignette Crit'Air 2
Le prix de la vignette est de 3,85 €, frais d'envoi en France inclus, d'après Service-public.fr. Commandez-la sur certificat-air.gouv.fr, le seul site officiel : les autres sites ne peuvent pas vous la délivrer.
Pensez à avoir votre carte grise sous la main au moment de la commande, car la classe dépend directement des informations qui y figurent.