Vignette Crit'Air : quelle classe pour ma voiture ?
La vignette Crit'Air classe chaque véhicule de 0 à 5 selon sa pollution : elle décide où il peut rouler en ZFE.
Question 1 sur 3
Quel véhicule ?
Question 2 sur 2
C'est la date de la case B de la carte grise.
Une dernière précision
La réponse : sa vignette Crit'Air et les ZFE qui l'interdisent aujourd'hui. Sans plaque à donner.
- Prix
- 3,85 €, envoi en France compris
- Où la commander
- certificat-air.gouv.fr, le seul site officiel
- Durée
- à vie, tant qu'elle reste lisible
Les classes Crit'Air d'une voiture, par année
| Première immatriculation | Essence | Diesel |
|---|---|---|
| Avant 1997Euro 1 et avant | non classée | non classée |
| 1997 à 2000Euro 2 | Crit'Air 3 orange | Crit'Air 5 grise |
| 2001 à 2005Euro 3 | Crit'Air 3 orange | Crit'Air 4 bordeaux |
| 2006 à 2010Euro 4 | Crit'Air 2 jaune | Crit'Air 3 orange |
| Depuis 2011Euro 5 et 6 | Crit'Air 1 violette | Crit'Air 2 jaune |
Électrique ou hydrogène : Crit'Air 0 (verte). GPL, GNV ou hybride rechargeable : Crit'Air 1 (violette), quelle que soit l'année.
Les ZFE qui interdisent des voitures, ville par ville
Aujourd'hui, 20 des 25 zones à faibles émissions (ZFE) interdisent à certaines voitures de circuler. Si votre voiture a une vignette Crit'Air 0, 1 ou 2, vous pouvez rouler dans toutes ces zones. Il y a une seule exception : les jours de forte pollution, le préfet peut décider d'interdire davantage de voitures.
| ZFE | Crit'Air interdites | Horaires | Amendes | Source |
|---|---|---|---|---|
| Lyon | 3, 4, 5 et non classéesEnsuite : 2, le 1er janvier 2028 | Jour et nuit | Oui | texte officiel |
| Marseille | 4, 5 et non classées | Jour et nuit | Oui | texte officiel |
| Rouen | 4, 5 et non classées | Jour et nuit | Oui | texte officiel |
| Strasbourg | 4, 5 et non classéesEnsuite : 3, le 1er janvier 2027 | Jour et nuit | Oui | texte officiel |
| Toulouse | 4, 5 et non classées | Jour et nuit | Oui | texte officiel |
| Lille | Non classées (avant 1997) | Jour et nuit | Oui | texte officiel |
| Grenoble | 3, 4, 5 et non classées | Du lundi au vendredi, de 7h à 19h | Pas avant le 1er juillet 2027, sauf sans vignette collée | texte officiel |
| Montpellier | 3, 4, 5 et non classées | Jour et nuit | Pas avant 2027 | texte officiel |
| Paris | 3, 4, 5 et non classées | Du lundi au vendredi, de 8h à 20h | Pas avant le 1er janvier 2027 | texte officiel |
| Reims | 4, 5 et non classées | Non publiés | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Angers | Non classées (avant 1997) | Non publiés | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Annecy | Non classées (avant 1997)Ensuite : 5, le 1er janvier 2028 | Jour et nuit | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Annemasse | Non classées (avant 1997)Ensuite : 5, le 1er janvier 2028 | Jour et nuit | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Bordeaux | Non classées (avant 1997) | Jour et nuit | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Caen | Non classées (avant 1997) | Jour et nuit | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Le Havre | Non classées (avant 1997) | Jour et nuit | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Nantes | Non classées (avant 1997) | Du lundi au vendredi, de 7h à 9h et de 16h à 19h | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Nîmes | Non classées (avant 1997) | Non publiés | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Pau | Non classées (avant 1997) | Du lundi au vendredi, de 9h à 18h | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
| Rennes | Non classées (avant 1997)Ensuite : 5, le 1er janvier 2027 | Jour et nuit, sauf le 1er mai | Prévues, pas de contrôle annoncé | texte officiel |
L'amende prévue est de 68 € pour une voiture, là où la ville verbalise. L'arrêté et le site officiel de chaque ZFE sont sur sa page.
Les 5 autres ZFE n'interdisent aucune voiture aujourd'hui : Clermont-Ferrand, Dijon, Nancy, Nice et Saint-Étienne.
Ces zones à faibles émissions existent toujours. Le Parlement, c'est-à-dire les députés et les sénateurs, avait voté pour les supprimer. Mais le 21 mai 2026, le Conseil constitutionnel a annulé ce vote. Pour vous, rien ne change (ce qui s'est passé).
Les 25 ZFE, leurs horaires et leurs dates
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Les mots à connaître
- ZFE
- Zone à faibles émissions. C'est une partie de la ville où les voitures qui polluent le plus n'ont pas le droit de rouler.
- Non classé
- Une voiture trop vieille pour avoir une vignette. Elle est immatriculée avant 1997.
- Norme Euro
- Le niveau de pollution de la voiture. Il est écrit dans la case V.9 de la carte grise. Si la case est vide, on regarde la date dans la case B. C'est la date de la première mise en circulation.
- GPL, GNV
- Deux carburants sous forme de gaz. Le GPL est le gaz de pétrole liquéfié. Le GNV est le gaz naturel pour véhicules.
- Carte grise
- C'est la carte d'identité de la voiture. La case B donne la date où la voiture a roulé pour la première fois. La case V.9 donne la norme Euro, quand elle y est écrite.
- Hybride rechargeable
- C'est une voiture hybride que l'on branche sur une prise. Elle a droit à la vignette Crit'Air 1. Une hybride qui ne se branche pas est comptée comme une voiture essence ou diesel.
- Conseil constitutionnel
- C'est le juge qui vérifie que les lois respectent la Constitution. Le 21 mai 2026, il a annulé la fin des ZFE votée par le Parlement.
- Préfet et pic de pollution
- Le préfet représente l'État dans le département. Quand l'air est très pollué, il peut réserver les routes aux voitures les moins polluantes, même hors des ZFE.
Tout savoir sur la vignette : obligation, prix, carte grise
Votre voiture reçoit sa classe Crit'Air selon son carburant et sa norme Euro. Si la norme n'est pas écrite, on prend la date de première immatriculation. Les deux figurent sur votre carte grise. Son prix est de 3,85 € et elle s'achète uniquement sur certificat-air.gouv.fr, comme l'indique service-public.gouv.fr.
L'essentiel sur la vignette Crit'Air
Il s'agit d'un autocollant qui classe votre véhicule en fonction de ce qu'il pollue, depuis Crit'Air 0, le plus propre, jusqu'à Crit'Air 5. On le fixe à l'avant du véhicule et il doit rester visible de l'extérieur.
Sa validité n'a pas de limite dans le temps, du moment qu'on arrive encore à la lire. En revanche, impossible de la transférer d'un pare-brise à un autre : quand on change de voiture, il faut donc en commander une autre.
Quelle vignette correspond à ma voiture ?
Un véhicule électrique ou roulant à l'hydrogène obtient toujours Crit'Air 0, la vignette verte. Un véhicule au gaz ou une hybride rechargeable reçoit toujours Crit'Air 1, la violette, peu importe son année. Pour l'essence comme pour le diesel, tout dépend de la norme Euro et de la date de première immatriculation.
Un véhicule non classé ne peut recevoir aucune vignette. Prenons Paul, qui possède une essence immatriculée en 2008 : sa voiture est en classe 2, avec une vignette jaune.
Où trouver ces informations sur votre carte grise
Trois renseignements suffisent, et vous les trouverez tous sur votre carte grise. Le premier, c'est le carburant : il peut s'agir d'essence, de diesel, de gaz, d'une motorisation hybride rechargeable ou bien d'un moteur électrique.
Le deuxième, c'est la norme Euro, qui se lit en case V.9. Elle indique le niveau antipollution européen respecté par le moteur, de Euro 1 jusqu'à Euro 6, et si elle est remplie, c'est elle qui fixe la classe.
Si la case V.9 est vide, c'est la date de première immatriculation, en case B, qui compte.
Dans quels cas la vignette Crit'Air est-elle obligatoire ?
Elle devient obligatoire dès que vous circulez dans une ZFE, c'est-à-dire une zone à faibles émissions, une partie de la ville fermée aux véhicules les plus polluants. Et cela vaut même quand votre voiture est autorisée à y rouler.
Elle l'est également pendant la circulation différenciée : en cas de pic de pollution, le préfet peut n'autoriser que certaines vignettes sur la route, même hors ZFE.
Dans les ZFE où les amendes ont commencé, rouler sans vignette ou avec une voiture interdite vaut une amende de 68 €. Elle est réduite à 45 € si vous payez sous 15 jours et monte à 180 € au-delà de 45 jours.
Prix de la vignette Crit'Air
Elle coûte 3,85 €, frais d'envoi en France compris. Si votre voiture est immatriculée hors de France, comptez 3,11 € plus l'envoi, dont le montant dépend du pays de destination.
Pour l'acheter, un seul site officiel existe : certificat-air.gouv.fr.
Vos questions sur la vignette Crit'Air
De quelle vignette ai-je besoin pour circuler à Paris ?
Sur le territoire de la Métropole du Grand Paris, les véhicules Crit'Air 3, 4, 5 et les non classés ne peuvent plus circuler du lundi au vendredi, entre 8h et 20h. Aucune amende ne sera toutefois dressée jusqu'au 1er janvier 2027.
Quelles communes verbalisent déjà en 2026 ?
Lyon, Marseille, Toulouse, Strasbourg, Rouen et Lille verbalisent déjà. Grenoble attendra le 1er juillet 2027 et Montpellier l'année 2027. Les ZFE demeurent en vigueur, puisque la censure prononcée en mai 2026 a annulé la suppression que le Parlement avait votée.
Les véhicules Crit'Air 1 et 2 sont-ils bannis quelque part ?
Pas du tout : à ce jour, aucune des 25 ZFE n'interdit les véhicules Crit'Air 0, 1 ou 2. La vignette doit malgré tout être collée pour pouvoir y pénétrer.
Quelle classe pour une hybride non rechargeable, diesel ou essence ?
Une hybride non rechargeable suit le classement de son carburant, essence ou diesel. Ainsi, une hybride diesel immatriculée à partir de 2011 obtient Crit'Air 2, exactement comme un diesel ordinaire de la même période.